2025年8月27日，中國企業(yè)家俱樂部土士學習聯盟赴日本航空（JAL）羽田基地，開展了以《日航重生與企業(yè)韌性成長啟示》為主題的參訪交流活動。日本航空公司常務執(zhí)行董事、中國地區(qū)總代表小枝直仁先生結合日航從破產到重生的實踐，分享了企業(yè)經營戰(zhàn)略革新的真實歷程。執(zhí)行董事西原口香織女士也參與了交流問答環(huán)節(jié)。

活動中，學員們參觀了Sky Museum展館和羽田整備中心，深入了解了日本航空的發(fā)展歷程，并近距離觀摩了日航首架空客A350及波音787兩架主力機型。作為日本國家航空公司，日航多年深耕中日航線：1972年，中日邦交正?；?，日航承擔了從日本向中國運輸櫻花樹苗、以及從中國向日本運輸大熊貓康康和蘭蘭的任務，并于1974年開通了定期中日航線。2010年，受高成本結構、改革不徹底及“雷曼沖擊”影響，日航陷入破產危機。隨后，在京瓷創(chuàng)始人稻盛和夫的領導下，公司實施了徹底改革，成功轉型為高收益企業(yè)——營業(yè)利潤率持續(xù)保持在10%以上，2024財年利潤達1724億日元。

小枝先生詳細介紹了稻盛和夫經營改革的三大核心：一是“領導者意識改革”，通過對核心管理層開展領導力培訓，徹底消除依賴心態(tài)，強化每一位管理者的經營主體責任；二是“理念重塑與JAL哲學構建”，確立“追求員工幸福、提供優(yōu)質服務、提升企業(yè)價值、貢獻社會”的企業(yè)理念，并提煉出40條行為準則，借助口袋手冊和跨部門學習會貫徹至每一位員工；三是全面導入“阿米巴經營”模式，將集團劃分為多個獨立核算單元，設立“協(xié)力對價”機制，對于不直接創(chuàng)收的部門，也會就每一個運營的航班向其支付協(xié)作報酬，以此明確各部門的收支責任。

展望未來，小枝還闡釋了日航“成為全球最受歡迎和最有價值的航空公司”的愿景，并強調公司將ESG置于戰(zhàn)略核心，致力于應對社會課題，實現可持續(xù)增長的具體舉措。

通過此次參訪，學員們深入理解了日航重建背后的經營邏輯與哲學，切身感受到其精細化管理與技術實力，為自身企業(yè)應對危機、實現韌性發(fā)展提供了寶貴參考。

2025年8月25日至30日，土士學習聯盟13期班赴日本開展以《全球化企業(yè)的韌性成長》為主題的深度研學。先后走進日建設計、松下、川崎重工、日本航空、村田制作所、京瓷、千總等知名企業(yè)，探討企業(yè)可持續(xù)發(fā)展與全球化經營策略。

來自飛書、廣聯達、海豐國際、建業(yè)集團、蒙牛乳業(yè)、視源股份、松下中國、TCL、遠東控股等企業(yè)的高管同學參與了本次學習。